换电先锋 睿不可挡——访睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭

在新能源汽车产业风起云涌的今天，换电模式作为补能领域的重要赛道，正受到越来越多的关注。睿蓝汽车，作为吉利汽车与力帆科技共同出资成立的换电出行品牌，自诞生之日起便扛起了“换电先锋”的大旗，以“睿不可挡”之势在市场中开疆拓土。我们有幸采访到睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭，围绕品牌定位、渠道建设、销售策略及未来规划等话题，深入探寻睿蓝汽车的销售之道。

一、定位换电，差异化破局

采访伊始，陈高旭便开门见山地指出：“睿蓝汽车的核心标签就是‘换电’。在充电基础设施尚不均衡、用户里程焦虑依然存在的当下，换电模式能够提供堪比加油的补能体验，这是我们的差异化优势。”

他介绍，睿蓝汽车依托吉利在换电领域的技术积累和生态布局，已推出多款支持换电的车型，覆盖SUV、轿车等细分市场。其中，睿蓝7、睿蓝9等车型凭借“可充可换可升级”的灵活补能方案，赢得了不少消费者尤其是营运市场用户的青睐。“我们不仅在C端市场推广换电，更在B端出行市场大规模应用，通过出租车、网约车等高频场景验证换电的可靠性和经济性。”

二、渠道下沉，构建销售网络

谈及销售渠道，陈高旭表示，睿蓝汽车采取“线上+线下”融合的打法。线上通过APP、小程序等数字化工具实现看车、订车、服务的闭环；线下则快速推进渠道下沉，重点布局二三线城市及换电需求旺盛的区域。

“换电车型的销售不能只靠传统4S店，我们推出了‘睿蓝合伙人’计划，吸引更多合作伙伴加入换电生态。”陈高旭透露，截至目前，睿蓝汽车已在全国范围内建成数百家销售服务网点，并与换电站建设同步推进，确保用户“买得到、用得好”。

三、销售策略：以用户体验为中心

在竞争激烈的新能源汽车市场，睿蓝汽车如何打动消费者？陈高旭给出的答案是：围绕用户痛点，提供“车电分离”的购车方案。通过电池租赁模式，用户可以大幅降低首次购车成本，同时享受随时换电的便利。

“我们做过调研，很多用户对电池衰减、保值率有顾虑。车电分离后，电池由我们统一管理、集中慢充，不仅延长了电池寿命，也让车辆保值率更稳定。”陈高旭举例道，以睿蓝某款车型为例，采用电池租赁方案后，购车门槛可下降数万元，对价格敏感型用户极具吸引力。

睿蓝汽车还推出了“换电无忧”服务包，包含免费换电次数、道路救援、上门取送车等权益，进一步提升用户黏性。“销售不是一锤子买卖，我们要让用户感觉到，选择睿蓝就是选择了一种省心、高效的出行方式。”

四、挑战与机遇并存，睿蓝“睿不可挡”

尽管换电模式前景广阔，但陈高旭也坦言挑战不少：换电站建设成本高、标准尚未完全统一、部分用户认知度不足等。不过，他更看好政策与市场的双重机遇。“国家大力推动换电模式试点，各地纷纷出台支持政策，这是我们的东风。随着越来越多的车企加入换电阵营，蛋糕会越做越大。”

对于2026年的销售目标，陈高旭充满信心：“我们将继续深耕换电赛道，推出更多高性价比车型，同时加快换电站网络布局，力争实现销量翻番。睿蓝的品牌主张是‘睿不可挡’，这既是我们的态度，也是我们对市场的承诺。”

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透过陈高旭的分享，我们看到一个务实而进取的睿蓝汽车。在换电这条赛道上，它并非最响亮的名字，却以扎实的销售渠道、创新的商业模式和用户至上的理念，一步步构建起自己的护城河。随着新能源汽车渗透率持续提升，换电模式或将成为主流补能方式之一，而睿蓝汽车，已然抢占了先机。